浙江万里学院老师追忆埃航遇难女生 民航局:该机型问题目前很难解决

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  • 来源:贵阳中医学院教务处_南充职业技术学院教务处_浙江万里学院教务网
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当地时间10号上午,一架埃塞俄比亚航空公司的客机在埃塞境内坠毁,客机上149名乘客和8名机组人员全部遇难。其中包括8名中国乘客。经核实,这8名中国乘客分别为5名男性、3名女性(包括一名浙江女大学生)。

记者从浙江万里学院确认,埃塞航空遇难的浙江女大学生,是该校新闻专业大四学生,今年六月即将毕业。

早前报道: 埃航空遇难浙江女孩来自兰溪,即将大学毕业 波音737-8被民航局紧急叫停

△图片来源女生微博

学校一位负责人在接受采访时语调非常伤痛,他说,这名女生很活泼,在校内表现好,已通过毕业论文答辩。这位负责人不愿多提学生的事,“遇难女生的父母已悲痛欲绝,太多回忆女生的细节,会增加父母的悲痛。”

记者了解到,学校里很多学生从网上知道这个不幸的事,校方很快进行多方核实。校方是从女生父母那里证实了这个不幸,之前女生父母接到了大使馆的信息,确认他们的孩子在那趟航班上。之后,校方也再次从大使馆确认了此事。这位负责人说,女生所在学院的老师会去看望学生父母,一定会协助家长做好后续工作。现在女生父母很悲伤,还要出国处理后面的事,“如果他们有需要,学校会全力提供帮助。”

△校友群里,校友们对女孩的去世表示惋惜

从女生的微博上看,她的生活,是大多数这个年纪的女孩羡慕的样子。她经常晒出自拍照:大眼睛,下巴精致,鼻梁高挺,妆容服饰洋气。常常有人留言:“小姐姐太好看了!”有陌生人还因此关注了她的微博,常来看看她的生活。

和这个年纪的大多数女孩一样,她爱美,买了新口红、梳了新发型,要录一段视频分享,住了家高级的酒店、做了一顿很棒的饭、吃了顿火锅、喝到一杯好喝的“一点点”奶茶,体重突破了80斤,也要发条微博“嘚瑟”一下;她害怕大雨、讨厌冬天,喜欢雷佳音和周杰伦,喜欢和同龄的女孩们扎堆,一直很爱旅行,微博上常常晒出新的定位:绍兴、杭州、温州……她还说:“初雪要和喜欢的人在一起。”

去年4月,是她的22岁生日,她对着一只小猪佩奇的翻糖蛋糕许愿,生活正要展开。今年1月,大四的她参加了答辩。

在她的微博下,很多网友都发出悼念。很多网友说,“千万别上那架飞机”。一位网友写道,“你这么可爱的女孩子,如果有机会是不是可以邀请你来成都看大熊猫,长颈鹿好多地方都可以看,我也喜欢野生动物,我们同岁,说不定有很多话可以聊,所以别上那趟飞机了好不好。”

一位自称是她同学的网友说,“初三一段时间我是你前桌,我换到你前桌的时候,你对我说的第一句话,就是萱姐罩你。”

“你说你要去肯尼亚看长颈鹿了,你说你一个人坐飞机好害怕,起飞前你给我发微信说姐妹我好想你,你说等我回来,可我永远也等不到你了,”她的好友在微博上写道,并晒出一张截图:当天下午,她和好友说,“飞了飞了,想你。”

我们也联系到了她的大学与高中同学朋友,几个年轻的孩子都说,目前不便再多说有关该女生的情况,“失去她我们都很难过,也不想再多谈有关她的事情,毕竟人已经不幸遇难,而且她家里也很悲伤,不希望在这个时候,再伤害到她的身边所有人。”

民航局副局长:

民航局率先作出停飞决定

该机型的问题目前很难解决

3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

今天上午,在全国政协十三届二次会议小组讨论上,全国政协委员、中国民航局副局长李健透露了民航局暂停波音737-8(即波音737 MAX 8)背后的故事。

据李健介绍,在作出该决定前,中国民航局已与波音公司及美国联邦航空局进行了沟通。由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先做出停飞该机型的决定并致函告知美方,同时表示希望美方可尽快重新确认保障波音737-8飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决,再重新恢复该机型的商业飞行。

△ 全国政协委员、中国民航局副局长李健

但据李健判断,波音737-8的问题目前很难解决:“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决。”

据李健了解,涉事飞机飞了2分钟,挣扎了3分多钟,在6分钟内坠机。

李健透露,目前中方已派出两人小组参与此次事件的调查:“按照国际民航公约,飞机上已经确认有8个中国人,我们有权利参与调查,作为观察国或调查员参与调查。”

与此同时,李健强调称,民航局暂停波音737-8飞机的商业运行是出于安全考虑,理应与中美贸易摩擦完全分开:“这是两回事!”

很多原本由737MAX执飞的航线

已更改机型

据国务院国资委官方微博消息,目前大陆航司共有96架波音737MAX8飞机投入运营,现已全部停飞。

今日国内航司原本由737MAX飞机执飞的不少航线,已经改用737-800执行。记者通过“飞常准”查询了解到,今日国航从北京飞往贵阳的航班CA1461航班已经改为波音737-800机型。此前一直由波音737MAX执飞的厦门航空MF8031航班从今日开始也改成了波音737-800机型。

△ 全球接受波音737MAX的商户

波音737系列飞机是波音最畅销的窄体机,而737MAX则是这一系列飞机中的最新机型。截至今年1月,波音737MAX系列飞机已经交付350架,订单数达到5077架。

杭州往埃塞俄比亚无直飞航班

机场已经排查相关机型

记者从杭州萧山国际机场了解到,今天一早筛查的结果显示,在萧山机场驻场的航空公司有同类型飞机,但在机场起降的各个航班,均不涉及埃航事故同类型的波音飞机。

记者又向国航浙江分公司、厦门航空浙江分公司等主要执飞航空公司了解到,这些航空公司在浙江均没有安排同类型飞机执飞,其他城市线路上的该类型飞机,已经更换其他型号的飞机。

自2017年6月,埃塞俄比亚对中国游客实行电子签证以来,中国公民首站赴埃塞俄比亚的游客数量同比增长96.1%,2018年上半年同比增长82.5%,埃塞俄比亚也因此第一次挤进2017年和2018年上半年中国公民出境前40位目的地的名单。但是想要从杭州至埃塞俄比亚,目前却没有直飞航班。

从杭州机场出发前往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,首程必须要经过北京、成都、香港中转,后程基本上都是埃塞俄比亚航空执飞。从目前的航线来看,耗时最短的航线为搭乘首都航空前往广州,随后转中国国航飞往亚的斯亚贝巴,总时长不到15小时。

上海倒是有直飞亚的斯亚贝巴的航线,由埃塞俄比亚航空执飞,飞行时长约12小时。

记者抵达坠机现场

中资企业协助救援

△央视财经《国际财经报道》栏目视频

埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生后,央视记者第一时间赶到了坠机现场。

ET302的坠毁地点在一片平原上,现场形成一个直径约50米深度约10米的巨大坠坑。虽然失事地点距离埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴不远,但由于当地交通条件有限,车辆进入非常困难。

事故发生后,埃塞俄比亚航空公司紧急协调在失事地点附近进行工程建设的中资企业(中国中铁七局)协助救援。下午15:30,两台挖掘机和一台装载车抵达失事现场,开始进行挖掘工作。

目前失事现场由埃塞俄比亚联邦警察维护秩序,埃塞航空进行协调,中国中铁七局负责主要挖掘救援工作。截至当地时间20:00,已挖出失事飞机发动机和机翼部分残骸,机头部分坠入地面较深,救援队伍将通宵挖掘,尽快找到失事飞机机头及黑匣子。

据救援人员介绍,由于撞击强度巨大,飞机残骸非常零散,散落范围遍及周边一万平米区域。

中国中铁七局埃塞分公司工作人员 王光辉:我们服从埃塞航空的统一安排,让救援持续进行。作为我们来说,我们竭尽所能,竭尽全力,把救援工作做到最好。

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来源:浙江在线综合央视财经、东方网、钱江晚报等

责编:侯玮

编辑:郑莹欢

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